润滑综述：

抹上油脂的密封环能提供更好的密封效果，当环境有溅水、杂质和铁屑就需要抹油脂到密封环。为了有效的输送油脂和防止油脂的压力过大，建议设计油脂通道和溢流孔。如果可能，在托环的圆周上均布4个3 - 5mm直径的溢流孔，该孔通过密封环沟槽底部，这就容易再加油脂。

溢流选项：

下面是三个不同的并经过验证的溢流选项，如果有空间就可以布置溢流孔。由于润滑通道里充满了油脂，外界的杂质就不可能进来。

润滑推荐：

我们不能推荐用什么样的润滑油，也不能提供润滑的频率。应该由客户根据工况，如速度、温度、杂质程度及环境来决定使用什么样的润滑油及多少数量的润滑油。轴承及润滑油供应商可能能提供这些信息。

注：
“FK 5-HFL”是一个特例，它们必须在干燥的状态下安装，不能有任何润滑油。与其相邻的零件也不能抹油脂。在高温下油脂会碳化，将导致密封环失效。

选项-1：
油脂溢流孔垂直于沟槽底部，四个孔在圆周方向均布。根据沟槽宽度决定溢流孔的直径。从轴承方向来的油脂按图示方向溢流出去。
选项-2：
油脂溢流孔水平布置于沟槽底部，四个孔在圆周方向均布，溢流孔的直径为3 - 5mm。从轴承方向来的油脂按图示方向溢流出去。
选项-3：
选项-1和选项-2的组合形式。油脂腔布置在2组密封环的中间，又可以作为油脂的储存池为沟槽提供油脂，进而增加了密封效果。